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二是A320平台从原始设计开始，就有意识的抬高了机身和起落架。为未来换装更大直径的发动机预留了足够的空间。737MAX虽然因为飞控系统的原因坠毁，但根本原因还是由于老式的机身设计，不足以容纳大直径的发动机，强加改装，导致牵一发动全身，破坏了整体的平衡。

危险的情况不是没有。一次我在路上开车，有个人在路边招手，我当时犹豫了一下，把车停下了。一般我们只接送自己服务片区的乘客，并且是通过居委会安排的才可以，否则你不知道对方是不是发热病人，到处乱跑的话，害自己也会害别人。所以那天半路送人，我其实心里也没底，不知道他发不发热，有没有这个病，但人家在路上等了几个小时，要是不送，心里又觉得过意不去，就还是让他上车了。

“这里的挑战非常大，同时也存在一些不利于全要素生产率提高的因素。”刘俏举例，首先，现在中国的工业化进程基本已经结束，到了2035年，服务业的比重会占到65%，在服务业主导的后工业化时代，全要素生产率保持较高的增速不太符合过去产业发展的规律。因此，依靠服务业、农业为全要素生产提供较高的增速的难度非常大。此外，从投资角度看，在过去40年的发展中，中国依靠投资拉动增长的方法屡试不爽，未来中国也有很大的投资空间，但面临着如何融资的问题。“未来老龄化问题会恶化，国民储蓄量下降，这样投资需要的资金从什么地方获取？这就需要对过去粗放的、不太注重回报率的投资模式做一个彻底的修正，以提升资本的收益率，这是很重要的挑战。”刘俏说。

对于Ludwig支持的数据类型（文本、图像、类别等），其提供了一个将原始数据映射到张量的编码器，以及将张量映射到原始数据的解码器（张量是线性代数中使用的数据结构）。内置的组合器，能够自动将所有输入编码器的张量组合在一起，对它们进行处理，并将其返回给输入解码器。

十一、我国推动工业互联网创新发展取得了哪些成效？近年来，特别是工业互联网创新战略实施以来，在产学研用各方的积极参与、共同推动下，我国工业互联网取得重要进展，主要包括网络、平台、安全、应用四个方面：网络方面。“东西南北中”五大标识解析公共服务节点建设取得积极进展，企业外骨干网络加快部署，工厂内外网改造持续推进。

四是，服务能力有提升。比如产品创新能力的提升，特别是线上融资，到6月末，全行线上融资余额3436亿，比年初增长了138%。再有，场景建设的能力也在提升，打造了“农银智慧+”的场景品牌。以及服务三农的能力也逐渐提升，农行在县域推出线上融资平台“惠农e贷”，上半年余额达到1847亿，比年初增加了81%。