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从经济角度看，这意味着对金融服务和汽车等新的更高价值产品与服务的需求。对上述产品和服务的供应不仅将满足中国中产阶级不断壮大及人口结构变化所带来的需求，同时也支持出口。这种经济变迁所驱动的金融服务和汽车、医疗健康和教育服务需求，往往依赖于知识产权、全球供应链和国际投资。

美国先发制人的飞机关税，在美欧博弈中占得优势，这正是特朗普所需要的。特朗普还有汽车关税武器，美国商务部已将调查结果交给特朗普，特朗普引而不发，等于给欧盟施加了更大的压力。从美国进口汽车的贸易国别看，墨西哥、日本、加拿大、德国、韩国、英国等国排在前十位，美国对德国汽车特别敏感，特朗普发誓不让德国豪车出现在纽约第五大道。如果美国决定对进口汽车和零部件征收25%或20%的关税，将使美欧关系雪上加霜。

第二个消息就FF91首台预量产车下线，预示着正式交付将从2019年开始。贾跃亭现在最值钱的资产就是FF的股权，有人分析认为FF股权的收益是贾跃亭还款的最主要资金来源。但是它拉得动乐视网这辆已经停了好多年的车吗？现在电动车牛股特斯拉都面临产能困境，更何况还没有量产的FF呢？如果贾跃亭的“造车梦”不能按预定的计划实现，或者实现的目标与设定的目标相关很远，也无法将乐视网拉出泥潭。

为什么中邮基金仍然对乐视网如此执着呢，是想“赌”一把，把损失补回来呢，还是嗅到了什么利好呢？无独有偶，在今年二季度乐视网的十大流通股股东中，两只证金公司的专项管理计划也进入新增名单，大成基金-农业银行-大成中证金融资产管理计划和广发基金-农业银行-广发中证金融资产管理计划，分别持股1860万股和1516万股。值得注意的是，今年一季度大成中证金融资产管理计划全部退出，二季度再次进驻，和中邮系基金的操作几乎神同步。

李学金原计划九月中旬下黄瓜苗，大水前刚松完土、施好有机肥，黄瓜到了十月底就能上市，可以卖三个月。来年一月再种一拨，直到六月下市，接着歇地三个月。而现在，至少要歇上一年了。李学金说，大棚受损严重，没法简单修补，需要全部拆掉重新搭建，预计明年9月下旬他才能种上瓜苗，这意味着他一年16万的收入泡汤了。“我倒希望被淹的是房子。”李学金说，重新请人建棚要二十几万，大棚被淹受损的后果比房子更严重。养殖户们也持相同观点。

报道称，“雪龙2”号在10日下水之前，曾有消息称中国已经开始筹备建造核动力破冰船。今年6月，中国核工业集团宣布，它正在为建造一艘预计将搭载一组第三代小型化反应堆的极地补给舰寻找合作伙伴。报道称，研制核动力破冰船可能具有全球意义，通过其设计和建造，中国将获得制造大型核动力舰艇的知识和经验，这些知识和经验最终可以应用于建造终极超级战舰——核动力航母。